Один из самых популярных видов многооборотной тары – 10-тонный контейнер. Его стандартные габариты устанавливал ГОСТ 18477-79. Современный документ, ГОСТ Р 53350-2009, установил параметры контейнера 10 тонн равными 10-футовой таре 1D.
Контейнеры 10 футов считаются универсальной среднетоннажной тарой, подходящей для перевозки любыми видами транспорта. Они подходят для автомобильных, железнодорожных, морских или речных перевозок, отвечают всем требованиям безопасности. Компактные размеры и стандартизированный крепёж позволяют использовать для транспортировки небольшие грузовые автомобили или суда. Одновременно с этим контейнеры достаточно большие для перевозки множества мелких грузов, упрощения их перевозки, погрузки или разгрузки.
Покрытие и стальной корпус надёжно защищают тару от коррозии или осадков, делают устойчивыми к большинству внешних воздействий. Защищённым во время перевозки и при хранении остаётся груз внутри контейнера. Для быстрой погрузки или разгрузки конструкция включает специальные приспособления – пазы, угловые фитинги, пазы в нижней части. Поднимать тару можно кранами, вилочными погрузчиками, специально предназначенными для этого ричстакерами.
Нормативы закрепляют два вида стандартных контейнеров 10 тонн – 1D, аналог 10-футовой тары, и 1DX, который соответствует международному стандарту с уменьшенной высотой. Европейская классификация выделяет вариант High Cube с нормальными габаритами и Dry Cube, который на 1 фут ниже. Основные характеристики тары стандартного размера, HC или 1D:
Внутренние габариты контейнера (Д х Ш х В): 2,838 х 2,352 х 2,698 м. Отличие меньшего варианта (DC или 1DX) – высота снаружи 2,591 м, внутри 2,393 м. Объём пространства уменьшенной тары – всего 16,5 куб. м. Грузоподъёмность обеих версий находится в пределах 8,8–10,16 т, что примерно соответствует 10 тоннам советского стандарта.
Кроме размеров, стандартным является множество других характеристик 10-футовых (10-тонных) контейнеров. На каждом установлено 4 запорных устройства с штангой, прорезиненные дверные накладки, 8 угловых фитингов, по 4 петли на двери. Возможность подъёма вилочным погрузчиком обеспечивается 2 карманами на одну продольную балку. На дверях есть запирающее устройство с проушинами, которые предназначены для установки замков, свинцовых или пластиковых пломб.
Материал изготовления внешних поверхностей контейнера – металлический профиль толщиной 3 мм. Покрытие – антикоррозионное, цвет – синий. На пол внутри может укладываться деревянный настил повышенной прочности для удобного размещения груза. А средний срок службы контейнера достигает 10–30 лет при соблюдении правил эксплуатации.
8 (800) 555-25-13
